Аднак цяперашняя лагістыка і транспарт працягваюць уплываць на паток рынкавых крыніц, стрымліваючы працэс аднаўлення попыту, абмяжоўваючы ступень росту коштаў.Цэны падняліся амаль да 10 000 юаняў у абсалютным выражэнні, атмасфера здзелкі стала слабай.

Чакаецца, што з спыненнем завода стыролу ў Чжэцзян нафтахімічнай, Shengteng, Lyster, і ўсе рэгіянальныя прадпрыемствы знізілі адмоўны, вытворчасць краіны стыролу, як чакаецца, знізіцца, кальцо ўпадзе на 7,38%.У цяперашні час чакаецца, што прыбыццё ў галоўны порт складзе каля 40 000 тон, у наступным цыкле экспарту - 0,9 мільёна тон, інвентарызацыя асноўнага порта, як чакаецца, будзе нязначна вагацца.Што тычыцца попыту, чакаецца, што вытворчасць EPS павялічыцца на гэтым тыдні, ABS, як чакаецца, знізіцца, PS, як чакаецца, будзе стабільным, адноснае змяненне попыту не з'яўляецца значным;сыравіна, чысты бензол або слабы ніжэй, сырая нафта або слабая рэгуляванне, падтрымка кошту або аслаблены.Інсайдэры галіны ў цяперашні час хістка слаба ставяцца да рынку, атмасфера абароту рынку стала слабай, уплыў дрэннага фізічнага транспарту, упэўненасць у рынку на дадзены момант закрануты, але сярэднетэрміновы погляд на асновы стыролу ўсё яшчэ ёсць падтрымка па цане.Чакаецца, што на гэтым тыдні рынак стыролу будзе вагацца на высокім узроўні.