З кастрычніка агульная міжнародная цана сырой нафты дэманстравала тэндэнцыю да зніжэння, а падтрымка кошту талуолу паступова слабела. Па стане на 20 кастрычніка снежаньскі кантракт на WTI закрыўся на ўзроўні 88,30 долара за барэль, а растэрміноўка склала 88,08 долара за барэль; снежаньскі кантракт на Brent закрыўся на ўзроўні 92,43 долара за барэль і завяршыўся на ўзроўні 92,16 долара за барэль.

Попыт на змешаныя сумесі ў Кітаі паступова ўступае ў міжсезонне, і падтрымка попыту на талуол слабее. З пачатку чацвёртага квартала ўнутраны рынак змешаных сумесяў увайшоў у міжсезонне, у сувязі з паводзінамі папаўнення запасаў у перапрацоўцы перад Падвойным фестывалем, запыты ў перапрацоўцы сталі халоднымі пасля фестывалю, і попыт на змешаныя сумесі талуолу працягвае быць слабым. У цяперашні час эксплуатацыйная загрузка нафтаперапрацоўчых заводаў у Кітаі застаецца вышэй за 70%, у той час як каэфіцыент эксплуатацыі нафтаперапрацоўчага завода Шаньдун складае каля 65%.

Што тычыцца бензіну, то апошнім часам назіраецца недахоп падтрымкі ў святочныя дні, што прывяло да зніжэння частаты і радыусу паездак на аўтамабілі, а таксама да зніжэння попыту на бензін. Некаторыя прадаўцы папаўняюць запасы ўмерана, калі цэны нізкія, і іх настрой на куплю не вельмі станоўчы. На некаторых нафтаперапрацоўчых заводах назіраецца павелічэнне запасаў і значнае зніжэнне коштаў на бензін. Што тычыцца дызельнага паліва, то будаўніцтва адкрытай інфраструктуры і інжынерных праектаў застаюцца на высокім узроўні, а таксама падтрымка попыту з боку марской рыбалкі, восеньскага ўраджаю і іншых аспектаў, актыўна працуюць лагістыка і транспарт. Агульны попыт на дызельнае паліва адносна стабільны, таму зніжэнне коштаў на дызельнае паліва адносна невялікае.

Нягледзячы на ​​стабільнасць эксплуатацыйных паказчыкаў PX, попыт на талуол усё яшчэ падтрымліваецца пэўным узроўнем жорсткага попыту. Унутраныя пастаўкі параксілолу нармальныя, а эксплуатацыйны паказчык PX застаецца вышэй за 70%. Аднак некаторыя ўстаноўкі па вытворчасці параксілолу знаходзяцца на тэхнічным абслугоўванні, і спотавыя пастаўкі адносна нармальныя. Кошт сырой нафты вырас, у той час як знешні рынак коштаў PX вагаўся. Па стане на 19-е чысло цэны на закрыццё таргоў у Азіяцкім рэгіёне складалі 995-997 юаняў/тона FOB Паўднёвая Карэя і 1020-1022 долараў/тона CFR Кітай. Апошнім часам эксплуатацыйны паказчык заводаў PX у Азіі ў асноўным вагаўся, і ў цэлым эксплуатацыйны паказчык заводаў па вытворчасці ксілолу ў Азіяцкім рэгіёне складае каля 70%.

Аднак зніжэнне знешніх рынкавых цэн аказала ціск на прапанову талуолу. З аднаго боку, з кастрычніка попыт на змешаныя сумесі ў Паўночнай Амерыцы працягвае заставацца слабым, спрэд працэнтных ставак у Азіі і ЗША значна скараціўся, а кошт талуолу ў Азіі знізіўся. Па стане на 20 кастрычніка кошт талуолу для CFR China LC90 дзён у лістападзе склаў ад 880 да 882 долараў ЗША за тону. З іншага боку, павелічэнне аб'ёмаў перапрацоўкі і падзелу на ўнутраным рынку, а таксама экспарту талуолу, у спалучэнні з працяглым павелічэннем запасаў талуолу ў партах, прывялі да ўзмацнення ціску на прапанову талуолу. Па стане на 20 кастрычніка запасы талуолу ва Усходнім Кітаі складалі 39 000 тон, а запасы талуолу ў Паўднёвым Кітаі — 12 000 тон.

Зазіраючы ў будучыню рынку, чакаецца, што міжнародныя цэны на сырую нафту будуць вагацца ў межах дыяпазону, а кошт талуолу ўсё яшчэ будзе атрымліваць пэўную падтрымку. Аднак попыт на талуол у такіх галінах, як перапрацоўка талуолу, аслабеў, і ў спалучэнні з павелічэннем прапановы чакаецца, што рынак талуолу ў кароткатэрміновай перспектыве прадэманструе слабую і вузкую кансалідацыйную тэндэнцыю.